濕式制動(dòng)器與干式制動(dòng)器礦用運(yùn)輸車區(qū)別
[ 2022-09-20 ]
濕式制動(dòng)器與干式制動(dòng)器區(qū)別： 一、散熱條件 干式和濕式制動(dòng)器都是利用摩擦原理進(jìn)行制動(dòng)的，通過制動(dòng)器把機(jī)械的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消散掉。但濕式制動(dòng)器多采用封閉的結(jié)構(gòu)，摩擦片工作在浸油封閉環(huán)境中，制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量一部分由制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)元件吸收，而大部分則被冷卻液帶走。而干式制... 【詳情】
濕式制動(dòng)車橋減速器過熱怎么處理
[ 2022-05-31 ]
濕式制動(dòng)車橋減速器過熱怎么處理？鏟運(yùn)機(jī)或挖掘機(jī)行駛一定里程后，制動(dòng)車橋內(nèi)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件作相對(duì)滑動(dòng)摩擦，因而產(chǎn)生一定的溫度。用手觸摸不應(yīng)有燙手感覺，否則，即視為過熱。 制動(dòng)橋殼內(nèi)的主傳動(dòng)機(jī)件主要有主減速器、差速器和輪邊減速器等。主減速器和差速器連在一起，集中地分配在制動(dòng)橋的中間，此件工作時(shí)都存在滑動(dòng)... 【詳情】
濕式制動(dòng)器的工作原理
[ 2022-05-17 ]
濕式制動(dòng)器是車輛上的重要結(jié)構(gòu)組件，具有制動(dòng)力矩大、使用壽命長、抗衰退能力強(qiáng)、免維修等諸多特點(diǎn)。濕式制動(dòng)器制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)?？捎靡环N簡(jiǎn)單的液壓制動(dòng)系統(tǒng)示意圖來說明制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理... 【詳情】
濕式制動(dòng)器與干式制動(dòng)器不同之處
[ 2022-04-19 ]
制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置，由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。制動(dòng)器有濕式、干式之分，那么，濕式制動(dòng)器與干式制動(dòng)器有什么不同呢？ 一、散熱條件 干式和濕式制動(dòng)器都是利用摩擦原理進(jìn)行制動(dòng)的，通過制動(dòng)器把機(jī)械的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消散掉。但濕式制動(dòng)器多采用封閉... 【詳情】
濕式制動(dòng)車橋常見故障處理
[ 2021-04-30 ]
一、濕式制動(dòng)車橋漏油1、漏油現(xiàn)象制動(dòng)車橋漏油是指潤滑油泄漏到車橋殼體外，并有明顯油跡。2、原因分析漏油，總是由于密封不嚴(yán)所致。引起密封不嚴(yán)的主要原因有以下幾點(diǎn)： （1）殼體結(jié)合件的結(jié)合面不平，聯(lián)接螺釘松動(dòng)或密封墊損壞。（2）油封損壞（損壞原因參看變速器所述）或軸頸磨損等引起密封不嚴(yán)而漏油。（3）螺紋... 【詳情】
礦用車橋常用的測(cè)量檢具及工具
[ 2021-04-30 ]
青島博宏盛機(jī)械有限公司生產(chǎn)的礦用車橋采用先進(jìn)的技術(shù)，確保產(chǎn)品先進(jìn)性和高可靠性，被廣泛應(yīng)用到被廣泛應(yīng)用礦山、機(jī)場(chǎng)、碼頭所使用地下鏟運(yùn)機(jī)、鏟板車、叉裝機(jī)、地下運(yùn)礦卡車、礦用防爆無軌膠輪車輛，礦用勇士戰(zhàn)旗的改裝、飛機(jī)牽引車、正面吊等特種車輛。礦用車橋測(cè)量專用檢具：繃簧測(cè)力計(jì)：丈量轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)整啟動(dòng)力，前后輪轂... 【詳情】
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